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    干貨淺談吸糞車冷卻水溫度低會不會影響發動機?

    來源:云更新 時間:2021-04-10 09:37:23 瀏覽次數:

    ????? 氣象促變熱了,有的司機為了避免吸糞車發念頭溫度過高,一味請求冷卻水溫度盡可能的低,有的司機為了達到降溫的目標,羅唆把節溫器拆去,這些做法都是錯誤的。????? 因為吸糞車發念頭既怕熱又怕冷......

    ????? 氣象促變熱了,有的司機為了避免吸糞車發念頭溫度過高,一味請求冷卻水溫度盡可能的低,有的司機為了達到降溫的目標,羅唆把節溫器拆去,這些做法都是錯誤的。

    ????? 因為吸糞車發念頭既怕熱又怕冷,假如冷卻水溫度過低,會使燃油焚燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發念頭功率降落。低溫時潤滑油粘度大,潤滑不周到,活塞與氣缸縫隙、軸瓦縫隙及齒輪縫隙均變小,會加速磨損。同時,未焚燒的燃油,沖刷氣缸套壁,破壞油膜,導致潤滑不良,缸套,活塞,活塞環等機件磨損加快。燃料也不能焚燒,會降落經濟性,加重沾染。柴油發念頭長期在攝氏60度以下工作還會因焚燒不造成發念頭膠化,即變成膠質附著在焚燒室內、氣門跟噴油嘴上,影響發念頭機能。

    ????? 假如吸糞車冷卻水溫度過高的話,會使潤滑油溫度升高而變得過稀,配合副名義難形成潤滑膜,呈現半干摩擦甚至干摩擦。同時,因為氣缸溫度太高,缸壁潤滑油輕易燒焦、積碳,促使整機磨損加快,重大時會造成拉缸、抱軸、燒瓦等事變。

    ????? 吸糞車廠家多年實驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時,發念頭磨損增加60%-80%,功率降落25%,油耗增多8%-10%。因此,發念頭冷卻水的溫度并非越低越好,個別應把持在80-90攝氏度之間。

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